El Ayuntamiento de Puebla descartó retomar el proyecto de expropiación en la zona de la 46 Poniente, planteado durante la administración del exgobernador Miguel Barbosa Huerta, y definió una estrategia de regularización administrativa de los locatarios con el propósito de revertir la percepción del sitio como un punto de comercialización de autopartes de procedencia ilícita.
Así lo confirmó el secretario de Gobernación municipal, Franco Rodríguez Álvarez, quien explicó que la 46 Poniente se consolidó como un punto estratégico de entrega de mercancía previamente comercializada a través de redes sociales, más que como un espacio donde se concretan directamente las transacciones.
El funcionario expuso que el fenómeno del comercio ilegal migró hacia plataformas digitales, donde se pactan las ventas y se establecen los puntos de entrega, situación que obligó a reforzar la coordinación interinstitucional y a revisar el marco normativo vigente.
“Sabemos que el tema de redes sociales es clave y que algunas zonas se utilizan únicamente como puntos de entrega. La intención es que, con trabajo coordinado y en el mediano plazo, la 46 Poniente se consolide como un espacio donde se comercialicen piezas de manera lícita”, expresó.
Rodríguez Álvarez reconoció la existencia de un estigma histórico hacia los comerciantes de la zona, aunque aseguró que la mayoría ya cuenta con licencias de funcionamiento o se encuentra en proceso de regularización ante el Ayuntamiento.
Refuerzan operativos contra robo de autopartes
Por su parte, el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), Félix Pallares, informó que se intensificaron los operativos contra el comercio ilegal de autopartes en la 46 Poniente, como parte de una estrategia coordinada con la Fiscalía General del Estado (FGE).
Detalló que la SSC participó en al menos tres operativos de gran alcance, derivados del intercambio de información en las mesas de seguridad, lo que permitió focalizar las acciones en zonas con mayor incidencia.
El funcionario agregó que el Centro Histórico de Puebla registra actualmente la mayor incidencia de robo de autopartes en la capital, por lo que las acciones continuarán tanto en esa zona como en otros puntos considerados prioritarios.
Antecedentes del proyecto de expropiación
El 2 de septiembre de 2022, el entonces gobernador Miguel Barbosa Huerta planteó la expropiación de predios en La Cuchilla y en la 46 Poniente, al considerar que se trataba de dos de los principales focos delictivos relacionados con la venta de autopartes robadas, con la intención de reconvertirlos en centros de comercio legal.
En el caso del tianguis de La Cuchilla, el gobierno estatal argumentó como causa de utilidad pública la creación de una reserva territorial, para lo cual inició un análisis jurídico con el objetivo de sustentar la declaratoria de expropiación.
El planteamiento derivó en un conflicto político entre el gobierno estatal y el Ayuntamiento de Puebla, entonces encabezado por Eduardo Rivera Pérez, a quien Barbosa Huerta acusó de retrasar el trámite de cambio de uso de suelo mediante argumentos administrativos.
Asimismo, en julio de 2022, la Fiscalía General del Estado, en coordinación con los tres órdenes de gobierno, la Guardia Nacional y el Ejército Mexicano, desplegó un operativo masivo en la 46 Poniente, donde se aseguraron más de 200 toneladas de mercancía de presunta procedencia ilícita en al menos 20 establecimientos.
