El Congreso del Estado aprobó reformas y adiciones a la Ley de Transporte del Estado de Puebla con el fin de incorporar el nuevo Sistema de Transporte de Cable, así como dar atribuciones y rectoría a la Secretaría de Movilidad y Transporte para la operación del cablebús poblano, obra clave del gobierno de Alejandro Armenta.
Con 34 votos a favor, cinco abstenciones y dos votos en contra, el Pleno avaló la iniciativa que permite incluir al cablebús dentro del marco legal estatal. La reforma dota a la Secretaría de Movilidad de facultades jurídicas, administrativas y financieras para la planeación, administración, operación, ejecución, supervisión y control de este sistema.
Con esta aprobación, el Ejecutivo estatal podrá asumir la rectoría del proyecto, considerado uno de los ejes estratégicos de la actual administración. Entre los beneficios del transporte por cable se encuentran la atención de corredores con restricciones geométricas, la mejora de la seguridad vial al evitar conflictos a nivel de calle, mayor confiabilidad y eficiencia del servicio, además de la reducción de tiempos de traslado y emisiones contaminantes.
La reforma también garantiza la integración física, operativa, informativa, visual y de pago con el resto de los sistemas de transporte público.
El documento define este nuevo modelo como un servicio colectivo que operará mediante líneas aéreas de cable, estaciones, torres, cabinas y sistemas electromecánicos de tracción, control, recaudo y seguridad.
Asimismo, precisa que la Secretaría de Movilidad será la encargada de establecer la tarifa, su metodología de cálculo y cualquier ajuste futuro, con base en estudios técnicos.
En la exposición de motivos se señala que el proyecto cumple con lo establecido por la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la cual obliga a los gobiernos a priorizar modos de transporte con menor impacto negativo en la calidad de vida y el medio ambiente, al tiempo que contribuyan a la descongestión vehicular mediante opciones integradas y sostenibles.
Durante el sexenio del gobernador Armenta se contemplan nueve estaciones del Sistema de Transporte por Cable. El consorcio ganador de la licitación para desarrollar las cuatro líneas, que correrán desde la junta auxiliar La Resurrección hasta Angelópolis y que entrarían en operación en 2026, está integrado por Doppelmayr México, LAAI, GURCEM, Impulsadora de Obra y Renta de Maquinaria Pesada, y FAVMA Construcción.
Aprueban Ley de Egresos 2026
En la misma sesión, el Congreso del Estado aprobó la Ley de Egresos de Puebla para 2026, por un monto total de 131 mil 365.8 millones de pesos, equivalente a un incremento del 4.1 % respecto al año anterior.
Dentro del presupuesto destacan:
- 1,515 millones 509 mil 487 pesos para la construcción del Cablebús.
- 442 millones 234 mil 995 pesos para la Universidad del Deporte.
- 200 millones de pesos para la rehabilitación del Ecoparque Flor del Bosque.
- 2 millones 431 mil 014 pesos para la supervisión, verificación y control de calidad del puente vehicular “La Panga”, en San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela.
- 736 millones 610 mil pesos para la supervisión y control del Centro de Innovación y Transformación de Productos Agropecuarios y Acuícolas (CITRAA), en Nuevo Vicencio, San José Chiapa.
- 93 millones 95 mil 666 pesos para la rehabilitación y construcción de la Casa de la Maternidad en Casa Puebla.
