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noviembre 25, 2025
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Buscan dar herramientas a municipios para evitar carreras clandestinas

Pavel Gaspar propone reforzar atribuciones municipales y respalda que el Autódromo de Amozoc sea alternativa segura para estas competencias

El presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, Pavel Gaspar Ramírez, anunció que el Congreso del Estado revisará el marco jurídico en torno a la realización de los arrancones en Puebla, a fin de que los municipios garanticen su cumplimiento, luego de los accidentes que se han registrado por las competencias ilegales.

Aunque dijo que el reglamento ya establece límites de velocidad, indicó que el tema se debe revisar conforme a la Ley de Movilidad del Estado de Puebla a fin de poder darles más atribuciones a los municipios para que se aplique la ley y «no quede en letra muerta».

Señaló que también se hará el exhorto, no solo a San Andrés Cholula, sino a los demás de las zona metropolitana donde se tiene conocimiento que se realizan este tipo de competencias.

Respecto a la propuesta del gobierno del Estado para legalizar estás competencias, Pavel Gaspar dijo estar a favor de que el Autódromo de Amozoc se utilice para realizar está actividad de una forma más segura y sin poner en riesgo la vida de jóvenes.

«Hay que dar salidas, porque aunque se prohíba los jóvenes van a buscar salida, si no es en Atlixcáyotl, aunque pongan retenes, van a buscar otras vialidades, apoyo la propuesta que busca un espacio con mejores condiciones de seguridad y no arriesgar a la población»

¿Cuál es la sanción vigente?

En junio de 2021, el Congreso del Estado aprobó la adición del artículo 51 Bis a la Ley de Vialidad para el Estado, enviada por el Ejecutivo del Estado, con la intención de sancionar con la cancelación de la licencia de conducir y suspender su expedición hasta por 10 años, a quien provoque un accidente vial por participar en competencias automovilísticas conocidas como arrancones, en las vialidades de la ciudad de Puebla, poniendo en riesgo la integridad de los usuarios que en ellas circulan.

Morena rechaza persecución y politización

Luego de que la alcaldesa de San Andrés Cholula, Guadalupe Cuautle dijera que el tramo de la Atlixcáyotl donde murieron dos jóvenes no era de su municipio, la dirigente de Morena, Olga Romero Garci-Crespo señaló que debe haber coordinación para trabajar con el Estado y evitar accidentes en zonas donde se hacen arrancones sin tomarse como una «persecución».

En rueda de prensa, la dirigente estatal dejó claro que ni el partido ni el gobierno del Estado buscan una persecución hacia ningún alcalde, pero dejó claro que en temas de accidentes viales, seguridad y de problemáticas sociales debe haber una coordinación y que de parte de la presidenta Guadalupe Cuautle no está existiendo.

Insistió en que lejos de ser una consigna hacia la edil, señalaron las deficiencias de la administración panista para evitar los arrancones en su territorio, por lo que implica exhortó a los gobiernos de oposición a que se hagan responsables de sus atribuciones, en materia de vigilancia y prevención de carreras clandestinas.

«El PRIAN no ha logrado establecer una estrategia seria de prevención en los puntos donde se realizan arrancones”.

El consejero nacional, Agustín Guerrero Castillo avaló la propuesta que hizo el gobierno del Estado para que se realicen carreras legales en el Autódromo de Amozoc y otras vialidades que se contemplen para que quien quiera hacer alguna competencia de velocidad lo haga de forma segura, sin estar bajo efectos del alcohol y sin poner en riesgo su vida.

“Si hay este ánimo de hacer este tipo de competencias, que se hagan bien, en un lugar seguro, donde aquel que quiera demostrar que es un Checo Pérez lo pueda hacer con seguridad y sin poner en riesgo la vida de otras personas. Se está planteando que en el autódromo de Amozoc se pueda destinar un espacio para que quien tenga aires de corredor lo haga de manera segura”.

No obstante, también señaló que no todo es responsabilidad de las autoridades, ya que los padres de familia deben vigilar el comportamiento de sus hijos y no dejar que tomen el volante a una edad donde hay menos responsabilidad y conciencia.

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