Si usted es de los que usa el celular mientras conduce su vehículo o tiene como hábito darse vueltas en sitios prohibidos para ahorrar tiempo o sencillamente ignora la importancia del uso del cinturón de seguridad, muy pronto dejará estas prácticas… a menos que esté dispuesto a ser multado infraganti no por un agente de tránsito sino por las cámaras de velocidad y/o fotomultas.
Pero si todavía cree que podría salirse con la suya, debe tomar en cuenta una cosa más: El nuevo sistema de vigilancia será operado por la empresa Autotraffic, cuyo expertise lo adquirido ni más ni menos que al prestar el mismo servicio en la metrópoli más grande de toda América Latina: la Ciudad de México.
La secretaria de Planeación, Finanzas y Administración, Josefina Morales Guerrero, confirmó el fallo a favor de la empresa poblana.
De acuerdo con la funcionaria, Autotraffic fue nuevamente la ganadora del proceso de licitación emitido por el gobierno estatal, en el que participaron seis empresas. Sin embargo, ninguna de las demás compañías cumplió con los requisitos técnicos para operar los 80 radares contemplados en el programa.
Morales Guerrero detalló que en 2024 la empresa logró una recaudación de 310.7 millones de pesos, cifra que representa un incremento con respecto al año anterior. Este aumento se debió a la implementación de dos programas de descuentos: uno aplicado entre enero y mayo, con reducciones de entre 30 y 60 por ciento en el monto de las infracciones, y otro en noviembre durante el Buen Fin, con un descuento del 40 por ciento.
El nuevo contrato, derivado de la licitación publicada el pasado 30 de abril, se extenderá hasta 2027 e incluye la operación de 80 nuevos radares para detectar infracciones por exceso de velocidad. De estos, 10 también permitirán identificar vueltas prohibidas, uso del celular al conducir y la falta de uso del cinturón de seguridad.
Asimismo, Autotraffic deberá operar los dispositivos fijos e itinerantes ya propiedad del estado, y encargarse del procesamiento, impresión y envío de las multas generadas a los propietarios de los vehículos sancionados.
Finalmente, la empresa deberá contar con la capacidad técnica para procesar hasta 700 mil captaciones mensuales, cumpliendo con los requerimientos establecidos para la operación integral del sistema de fotomultas en Puebla.
