El Gobierno de la Ciudad de Puebla anunció la ampliación de la Campaña Capitalina Bacheando Puebla, con la cual se busca atender de forma prioritaria las vialidades primarias y secundarias que presentan mayor deterioro. La estrategia forma parte del Programa Integral de Mantenimiento Vial 2025, instruido por el presidente municipal Pepe Chedraui Budib, que pretende revertir el rezago acumulado en la infraestructura urbana y responder a las demandas ciudadanas.
El secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, explicó que este plan técnico contempla la intervención simultánea de distintas cuadrillas, con turnos extendidos y aplicación de mezcla asfáltica en caliente y en frío. La intención es que las reparaciones tengan durabilidad, incluso frente al tráfico pesado y a las lluvias que suelen afectar la capital durante la temporada.
El funcionario subrayó que la instrucción del alcalde es clara: robustecer la intervención de las calles de la ciudad bajo una estrategia coordinada que logre resultados visibles. Aysa señaló que, además de las avenidas de alta circulación, se han considerado aquellas zonas donde la población ha reportado baches que afectan la movilidad diaria y generan riesgos para automovilistas, ciclistas y peatones.
El programa no se limita a un trabajo correctivo, sino que forma parte de una política de mantenimiento vial de largo plazo. Según la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, el uso de mezclas asfálticas de alta resistencia permitirá reducir el tiempo de reparación en cada cuadrilla, optimizar recursos y extender la vida útil de las calles. Esta decisión técnica obedece a la experiencia de años anteriores, donde los bacheos de baja calidad terminaban por abrirse al poco tiempo.
La campaña de bacheo se ejecuta con brigadas que laboran en distintos puntos de la ciudad de manera simultánea. El objetivo es cubrir el mayor número de vialidades en menor tiempo, sobre todo en corredores estratégicos como los accesos a hospitales, escuelas, mercados y paraderos de transporte público. Estas áreas concentran un flujo vehicular alto y requieren condiciones seguras para miles de personas que circulan a diario.
Aysa detalló que la planeación técnica incluye un diagnóstico de las vialidades, con criterios de tránsito, deterioro y afectación reportada por vecinos. El Ayuntamiento ha habilitado canales para que la población notifique los puntos más urgentes, integrando así un componente de participación ciudadana que complementa el trabajo de inspección de la Secretaría.
El presidente municipal, Pepe Chedraui, ha insistido en que el rezago en materia de mantenimiento vial se debe enfrentar con un enfoque integral, no con acciones aisladas. La campaña Bacheando Puebla se inscribe en esa lógica, con la perspectiva de mejorar la movilidad, reducir accidentes y facilitar el tránsito en colonias donde los baches son un problema cotidiano.
La inversión destinada al programa se suma a otros proyectos de infraestructura que buscan modernizar la capital. Aunque no se ha detallado el monto global, el gobierno municipal ha asegurado que se utilizarán recursos de manera transparente, sin recurrir a endeudamiento.
El compromiso de la administración, según lo expresado por Aysa, es que las reparaciones sean visibles en cuestión de semanas, con un avance significativo en arterias principales y circuitos que conectan con municipios vecinos. La meta es que los poblanos perciban una diferencia tangible en su movilidad diaria antes de que concluya el año.
Con esta estrategia, el Ayuntamiento de Puebla pretende consolidar un esquema permanente de mantenimiento vial que evite la acumulación de daños en las calles. La idea es que el programa se mantenga activo y evolucione hacia un modelo preventivo, en el que se detecten y atiendan los problemas antes de que se conviertan en baches de gran tamaño.
En la capital, los reportes de baches han sido uno de los reclamos más frecuentes de la ciudadanía en los últimos años. Su proliferación no solo afecta la circulación vehicular, sino que también genera daños en automóviles y eleva los riesgos de accidentes. Por ello, el gobierno municipal sostiene que esta campaña no es un asunto menor, sino una condición básica para mejorar la calidad de vida urbana.
