El Gobierno del Estado de Puebla iniciará la instalación de 30 cámaras de seguridad sobre la autopista México-Puebla, como parte de la estrategia nacional contra el robo a transportistas y automovilistas.
A través de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), se licitó la primera etapa del proyecto, que contempla la colocación de 30 puntos de monitoreo y dos drones de vigilancia en el tramo que va de Acatzingo a Ciudad Mendoza, hasta la plaza de cobro de Esperanza.
De acuerdo con el documento técnico, cada punto de monitoreo inteligente contará con dos cámaras tipo bala y una cámara PTZ (con rotación, inclinación y zoom), además de un panel de alarma de pánico por video, sistema de energía solar y eólica, y enlace inalámbrico para garantizar su operación continua.
Asimismo, en 16 puntos estratégicos seleccionados por la SSP se instalarán cámaras LPR (reconocimiento de placas vehiculares), con el objetivo de identificar vehículos relacionados con delitos en tiempo real.
El equipamiento estará protegido con sistemas antiescalada, pararrayos y barandillas de seguridad, a fin de evitar actos de vandalismo o sabotaje.
Por su parte, los vehículos aéreos no tripulados tipo dron se pondrán en operación para lograr un seguimiento más preciso de objetivos y reforzar los tramos carreteros sin cobertura de cámaras o patrullaje.
Las imágenes captadas por el sistema serán monitoreadas desde el Complejo Metropolitano de Seguridad, donde se instalará un videowall con 20 pantallas LED de 55 pulgadas, soportes y un decodificador de video que permitirá la supervisión permanente de los tramos más conflictivos.
Para esta primera fase se destinarán 131 millones de pesos, aunque la inversión total del proyecto asciende a 268 millones, con la meta de alcanzar 218 cámaras distribuidas a lo largo de toda la autopista México-Puebla.
El proyecto fue autorizado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México, tras varios meses de gestión. Originalmente, la propuesta había sido impulsada por el exgobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina, quien contemplaba solo 13 cámaras, pero el plan fue ampliado de manera significativa.
Este nuevo sistema de videovigilancia se integra a una estrategia integral de seguridad para proteger los corredores logísticos y carreteros del estado, donde se han registrado altos índices de robo a camiones de carga y asaltos a automovilistas, principalmente mediante el lanzamiento de piedras y objetos contundentes.
