A pesar de una inversión millonaria que supera los 96 millones de pesos, la rehabilitación de la Avenida Juárez en Puebla ha resultado ser un proyecto fallido. A solo nueve meses de haber sido inaugurada, la vialidad presenta daños estructurales severos, lo que ha encendido las alarmas sobre posibles irregularidades en la ejecución de la obra.
El alcalde José Chedraui Budib reveló que dos empresas fueron contratadas para la remodelación: una recibió 13 millones y la otra 83 millones de pesos, sin que hasta el momento se justifique cómo se utilizó ese presupuesto en una obra que ya muestra deficiencias graves.
La reciente temporada de lluvias provocó el colapso del pavimento en la intersección con la 19 Sur, el pasado sábado, dejando al descubierto un trabajo mal hecho y técnicamente deficiente.
“No vamos a evadir responsabilidades, pero quien haya entregado una obra en malas condiciones deberá responder”, sentenció el edil, quien ordenó a la Contraloría Municipal revisar los contratos y la vigencia de las fianzas.
“Si no se logra componer lo que hicieron mal, por esa cantidad de dinero, se van a exigir las sanciones”, advirtió.
El presidente municipal fue enfático al asegurar que su administración no buscará evadir responsabilidades, pero advirtió que quien haya entregado una obra en malas condiciones deberá responder ante la ciudadanía, ya que los problemas de infraestructura continúan agravándose con las lluvias.
“No vamos a echar la bolita, pero quien haya hecho mal la obra tendrá que atender el tema”, señaló.
La rehabilitación fue uno de los proyectos principales del exalcalde Adán Domínguez Sánchez, quien asumió el cargo en sustitución de Eduardo Rivera Pérez, presentado como una intervención integral que beneficiaría la movilidad y preservaría el patrimonio histórico.
El proyecto contemplaba banquetas nuevas, áreas verdes y trabajos en la fuente de Los Frailes, con un costo oficial de 55.7 millones de pesos, y cuya conlusión fue el pasado 9 de septiembre.
Sin embargo, lo que prometía ser una mejora urbana terminó convirtiéndose en un foco de inconformidad social. A la par de los daños estructurales, vecinos y usuarios señalan que la obra entorpece el tránsito, afecta a peatones y ciclistas, y no ha aportado beneficios reales en la circulación vial.
¿En qué se gastaron los millones?
El regidor del PAN, Carlos Montiel Solana, presidente de la Comisión de Desarrollo Económico y Turismo defendió las obras que se hicieron durante la gestión panista y señaló que la inversión de 55.7 millones comprendieron únicamente la rehabilitación del monumento, la instalación eléctrica y la colocación de postes y proyectores, sin intervenir el adoquín que ahora sufrió afectaciones por las lluvias.
El monto total que señaló el alcalde fue para la intervención de Puente Deprimido del Bulevar Atlixco, la rehabilitación de distintos puntos de la avenida Juárez en banquetas y guarniciones, la Fuente de los Frailes, así como monumentos en diferentes puntos de la ciudad.
El subsecretario de Infraestructura Municipal, Edgar Dávila Ramos señaló que, antes de proceder legalmente, es necesario revisar en qué periodo se ejecutó la obra y si aún cuenta con garantía.
“El tema de si se va a hacer alguna reclamación o algo, necesitamos ver el periodo que fue ejecutada esa obra y si está dentro del periodo de la fianza todavía”, declaró.
De momento, dijo que las autoridades municipales priorizan reparar los daños, junto con la concesionaria de Agua de Puebla, pues parte del problema está relacionado con la red hidraúlica subterránea y se buscarán materiales que se integren con el diseño original de la Avenida Juárez.
A su vez, el regidor Leobardo Rodríguez Juárez fue el más crítico y cuestionó la durabilidad de los trabajos hechos por la administración panista.
“Por supuesto que se tiene que revisar, porque no puede no soportar la primera temporada de lluvia. Hoy es dramático ver cómo se levantaron los materiales”.
Rodríguez también criticó el tipo de insumos utilizados en la obra, al señalar que lo que hizo la administración panista fue llevar a cabo los trabajos con materiales de mala calidad, y agregó que eran “piedras disfrazadas de adoquín”, lo que provocó que el pavimento no resistiera las primeras precipitaciones del año.
Durante las administraciones de Eduardo Rivera Pérez y Adán Domínguez, distintas obras públicas en la ciudad de Puebla también fueron señaladas por su mala ejecución o por presentar fallas poco tiempo después de su inauguración.
Obras fallidas
En septiembre de 2024, a solo un mes previo a dejar el cargo, Adán Domínguez entregó con premura la rehabilitación vial sobre la calle 21 Sur, entre 9 y 13 Poniente —zona adyacente a la UPAEP—, pero ante las primeras lluvias dejaron al descubierto alcantarillas colapsadas, adoquines sueltos y anegamientos que afectaron a estudiantes, comerciantes y vecinos del Barrio de Santiago, pese a la inversión de otros 50 millones de pesos en esta zona.
La peatonalización de la calle 21 Sur que fue hecha sin la aprobación de los habitantes del Barrio de Santiago, dejó banquetas mal diseñadas, más tráfico en calles aledañas y hasta un atropellamiento ocurrido durante una protesta vecinal.
En mayo del año pasado, sobre el corredor 5 de Mayo, en el tramo entre la 2 y la 4 Oriente-Poniente del Centro Histórico, hubo una fuerte inundación con aguas residuales, debido al colapso del sistema de drenaje, pese a que la calle había sido recientemente rehabilitada.
Una de las obras más criticadas fue el colector pluvial y la carpeta asfáltica en San Felipe Hueyotlipan, que evidenció hundimientos y desperfectos incluso antes de ser inaugurada.
Dentro del programa “Mil Calles”, algunas vialidades reportadas como rehabilitadas nunca fueron intervenidas, lo que motivó exigencias de revisión por parte del Congreso local.
