Hoy: mayo 20, 2026
agosto 21, 2025
1 min read

VW recortará producción en Puebla; mil 93 empleos en riesgo por aranceles

La empresa atribuye la medida a los aranceles de Estados Unidos y a la presión de marcas chinas en el mercado global. El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México exige transparencia en las cifras y advierte que defenderá cada puesto laboral.

La planta de Volkswagen en Puebla enfrenta un nuevo ajuste que podría dejar sin trabajo a más de mil trabajadores sindicalizados. A partir de octubre, la armadora alemana reducirá en 25 por ciento su producción, principalmente en los modelos Jetta y Tiguan, informó el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW), Hugo Tlalpan Luna.

El dirigente explicó que la decisión empresarial se comunicó en plena negociación salarial 2025, lo que generó tensión con la representación sindical.

De acuerdo con su testimonio para El Sol de Puebla, los directivos de Volkswagen plantearon el tema como un factor de presión para que los trabajadores cedieran en sus demandas.

El asunto incluso llegó hasta el Tribunal Laboral de Asuntos Colectivos, donde la juez determinó que no era el espacio ni el momento adecuado para abordarlo.

Aunque el ajuste productivo está confirmado, los despidos no serán inmediatos. El plan contempla que la salida de personal ocurra de manera gradual, iniciando en octubre y extendiéndose hasta 2026.

Tlalpan Luna precisó que el sindicato exigirá a la empresa plena transparencia sobre las cifras: “Llegado el momento, tendremos que verificar si realmente sobran mil 93 puestos de trabajo. No aceptaremos decisiones unilaterales; tenemos alternativas para enfrentar esta situación y la prioridad es salvaguardar el empleo de nuestros compañeros”, señaló en entrevista con este medio.

La empresa ha justificado la reducción en dos factores principales: los aranceles aplicados por Estados Unidos al sector automotriz y la presión competitiva de las marcas chinas, que han desplazado parte del mercado internacional.

El líder del Sitiavw recordó que no es un fenómeno aislado, ya que otras armadoras, como Nissan, también han reestructurado operaciones en México.

Este escenario coloca a Volkswagen Puebla en un momento crítico: mientras el sindicato defiende la permanencia de los trabajadores, la compañía busca ajustes internos que podrían modificar de manera significativa la dinámica laboral en la planta más grande de la armadora fuera de Alemania.

Deja una respuesta

Your email address will not be published.

Previous Story

Rafael Micalco rechaza dados cargados en elección interna del PAN

Next Story

Pepe Chedraui acerca la Jornada Imparable de Servicios Ciudadanos a la Romero Vargas

Latest from Blog

Adaptarse o desaparecer: Darwin y Marx

La columna de Adela Ramírez Existe una idea romántica alrededor de Charles Darwin y Karl Marx: que ambos se sentaron a cambiar el mundo juntos. La realidad fue distinta, aunque no menos
Go toTop

Don't Miss

Reconoce Pepe Chedraui a personas jubiladas sindicalizadas por su servicio a la ciudad

Como una acción que refrenda el respeto a los derechos

…Y la Capital de la Tecnología suma 80% de ocupación y 2 mil 100 mdp de inversiones

Con compromisos de inversión privada superiores a los 2 mil