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diciembre 3, 2025
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Trump deja en el aire el T-MEC y activa un choque comercial en la región

Donald Trump anunció que permitirá que el T-MEC expire en un año y sostuvo que México y Canadá “se aprovecharon” del acuerdo, mientras defendió aranceles que, dijo, movieron producción automotriz hacia su país y aceleraron su estrategia para replantear el comercio regional.

La política comercial de América del Norte entró en una fase de tensión abierta luego de que el presidente estadounidense Donald Trump afirmó desde el Despacho Oval que dejará expirar el T-MEC en aproximadamente un año y que buscará un nuevo acuerdo con México y Canadá bajo términos que definió como más beneficiosos para su país.

Durante su mensaje, Trump acusó que ambos socios “se aprovecharon” del tratado y responsabilizó al gobierno de Joe Biden por lo que calificó como decisiones débiles que abrieron espacio a desequilibrios que, según él, afectaron empleo e inversión en sectores clave de Estados Unidos.

En esa línea, el mandatario defendió los aranceles a automóviles y autopartes que impuso en meses recientes, y afirmó que esas medidas obligaron a empresas a mover producción hacia territorio estadounidense, lo que atribuyó a una estrategia de presión que, dijo, fortaleció su posición frente a socios comerciales.

Con ese argumento, Trump afirmó que sin esos aranceles compañías del sector automotriz habrían abierto nuevas plantas en México o habrían ampliado líneas de ensamblaje en Canadá, lo que vinculó a la necesidad de endurecer instrumentos fiscales para corregir lo que consideró una relación desequilibrada.

El anuncio impactó de inmediato a sectores que dependen de la estabilidad del T-MEC, vigente desde 2020, que sustituyó al antiguo TLCAN y contiene reglas laborales, ambientales y de contenido regional que buscaban modernizar el marco comercial norteamericano tras años de negociación técnica.

Empresarios y analistas señalaron que el posible fin del tratado abriría un vacío regulatorio sin precedentes en manufactura, agroindustria, energía, tecnología, transporte y cadenas de suministro, donde la integración trilateral permitió desarrollar circuitos productivos que hoy dependen de condiciones claras.

México envía más del 80 por ciento de sus exportaciones a Estados Unidos, lo que incrementa su vulnerabilidad ante cualquier ruptura del acuerdo, sobre todo en industrias que sostienen empleo, inversión y rutas logísticas que cruzan diariamente por la frontera en volúmenes altos.

Canadá enfrenta un riesgo similar en rubros estratégicos como energía, maquinaria pesada, maderas, servicios de ingeniería y equipo industrial, donde la coordinación normativa con Estados Unidos define ritmos de producción y cadenas de valor que no pueden ajustarse de manera inmediata.

Trump sostuvo que su gobierno quiere “un mejor trato” y dejó abierta la posibilidad de no negociar si México y Canadá no aceptan las modificaciones que presentará en el marco de la revisión formal programada por ley para 2026, prevista desde el diseño del propio T-MEC.

Por ahora, ambos países optaron por no ofrecer respuestas inmediatas, aunque en posiciones recientes defendieron que el tratado solo puede modificarse con consensos amplios que garanticen continuidad operativa y eviten daños económicos en sectores altamente integrados.

La industria automotriz, que sostiene más de 3 millones de empleos en América del Norte, enfrenta un escenario incierto ante la posibilidad de que se eliminen reglas de origen que fijan niveles de contenido regional y que se anulen disposiciones laborales que se implementaron en los tres países.

Empresas del sector han evitado declaraciones públicas, aunque fuentes en cámaras industriales admitieron que el anuncio alteró planes de inversión, frenó expansiones previstas en plantas mexicanas y canadienses y modificó previsiones sobre costos logísticos y de cumplimiento normativo.

La caída del T-MEC también afectaría a proveedores medianos y pequeños que sostienen líneas de producción para autopartes, aeronáutica y electrónica, donde el aumento de aranceles o cambios regulatorios puede modificar márgenes y comprometer contratos con grandes ensambladoras.

En sectores agrícolas, el fin del acuerdo implicaría nuevos costos y barreras fitosanitarias que afectarían maíz, carne, hortalizas y otros productos que cruzan la frontera en un sistema basado en tiempos precisos de entrega que dependen de reglas comunes y supervisiones homologadas.

Trump concluyó su mensaje con la afirmación de que Estados Unidos debe “corregir errores del pasado”, y sostuvo que su gobierno insistirá en renegociar desde una posición firme, lo que anticipa un ciclo de disputas políticas y económicas que modificará el tablero regional.

El anuncio abrió un periodo de incertidumbre en la relación económica más relevante del hemisferio, marcado por tensiones comerciales, presiones estratégicas y ajustes empresariales derivados de la posibilidad real de que desaparezca el marco trilateral vigente.

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