El proyecto de reubicación de la caseta de la autopista Puebla-Atlixco contempla ampliar de 14 a 20 carriles dentro del derecho de vía y se prevé su conclusión en mayo de 2027, informó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.
Los trabajos iniciarán en noviembre y representarán una inversión de 130 millones de pesos, que será cubierta en su totalidad por la concesionaria Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra).
En rueda de prensa, el funcionario destacó la importancia estratégica de esta carretera, que conecta la Mixteca poblana con los estados de Morelos y Guerrero, y representa un punto clave de conectividad para el desarrollo económico y turístico de Puebla.
Recordó que la obra forma parte de los compromisos de campaña del gobernador Alejandro Armenta, quien instruyó realizar el análisis para reubicar la caseta de cobro Atlixcáyotl, operada por Pinfra, la cual cuenta con título de concesión regulado por Carreteras de Cuota Puebla. Tras una evaluación técnica, se definieron distintas ubicaciones antes de aprobar el proyecto final.
La actual caseta, ubicada en el kilómetro 6+000, será trasladada al kilómetro 9+160, a la altura del segundo puente de Cascata. Con la nueva infraestructura, se pasará de 14 a 20 carriles, con 10 por sentido.
Asimismo, de Atlixco a Puebla habrá una entrada directa a Lomas de Angelópolis, mientras que de Puebla a Atlixco se incorporará un acceso a la autopista México-Puebla y un Cesat para elementos de seguridad.
Pese a las modificaciones, García Parra aseguró que no habrá incremento en el costo del peaje.
Por su parte, Francisco Rodríguez, director regional de Pinfra, afirmó que el proyecto mejorará la movilidad hasta en un 90%, reducirá los tiempos de traslado y beneficiará a los municipios aledaños. Además, se optimizarán las intersecciones para facilitar el ingreso y salida de los automóviles por las laterales.
