China ordenó a sus aerolíneas suspender la recepción de nuevos aviones de Boeing y detener las compras de componentes aeronáuticos fabricados en Estados Unidos, como represalia por los aranceles impuestos por Washington a productos tecnológicos chinos.
La instrucción se emitió tras el anuncio de un gravamen de 145 % a importaciones de semiconductores, pantallas y otros equipos, lo que agravó las tensiones comerciales entre las dos economías más grandes del mundo. Las aerolíneas chinas, entre ellas Air China, China Southern y China Eastern, fueron notificadas por autoridades de aviación civil para suspender temporalmente la incorporación de aeronaves fabricadas por Boeing.
Los pedidos vigentes de Boeing con destino a China superan las 170 unidades, de las cuales una parte considerable corresponde al modelo 737 MAX. La medida representa un nuevo golpe para el fabricante estadounidense, que ya enfrentaba retrasos de producción y cuestionamientos regulatorios tras accidentes fatales en 2018 y 2019.
Esta decisión también se extiende a la compra de piezas, motores y otros suministros fabricados por compañías estadounidenses que forman parte de la cadena global de producción aeronáutica. El bloqueo, que se mantendrá mientras persistan las sanciones comerciales, podría ser aprovechado por la europea Airbus y por el fabricante local COMAC, cuya aeronave C919 ha sido promovida como alternativa nacional.
Boeing tiene una participación de más de 50 % del mercado aéreo chino en aviones de fuselaje estrecho, pero la incertidumbre política y los recientes incidentes de calidad han debilitado su posición frente a sus competidores.
Desde 2017, las relaciones comerciales entre China y Estados Unidos han estado marcadas por múltiples rondas de aranceles y represalias. En este contexto, la industria aeronáutica se ha convertido en un nuevo frente de conflicto que ahora amenaza con una reconfiguración del mercado global.
