El titular de la dependencia, vicealmirante Francisco Sánchez González, apuntó que la intervención estatal es necesaria para evitar que los operativos se conviertan en mecanismos recaudatorios, como ha ocurrido en algunos puntos por parte de las corporaciones municipales.
Expuso que la medida comenzará a aplicarse desde la próxima semana y alcanzará a los municipios de Puebla, San Andrés y San Pedro Cholula, así como Cuautlancingo, con una estrategia que se implementará junto con la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), a fin de ordenar la manera en que operan estos filtros.
“Lo estaremos haciendo, en este sentido, para evitar que a los ciudadanos los extorsionen con esos operativos, estamos tratando que esto sea supervisado por el Estado y por los municipios y sí, lo tenemos identificado para establecerlo en próximas fechas, a más tardar el próximo fin de semana”.
El funcionario reconoció que en muchos casos las áreas de Tránsito municipal priorizan las sanciones por encima de la prevención e incluso hay elementos que carecen de la capacitación necesaria en cultura vial.
Las preocupaciones de la SSP, dijo, se concentran en dos puntos críticos: la Vía Atlixcáyotl y el Periférico Ecológico, vialidades que acumulan el mayor número de accidentes graves en la capital.
De acuerdo con la dependencia, hay fines de semana en los que se registran hasta cuatro choques de manera simultánea en distintos tramos del Periférico, algunos provocados por exceso de velocidad y otros por el mal estado del pavimento durante la temporada de lluvias.
El caso más reciente ocurrió en la Vía Atlixcáyotl, donde un automóvil deportivo, presuntamente conducido por una persona alcoholizada, impactó a un taxi y provocó la muerte de un pasajero, así como una carambola de vehículos.
Apuntó que el gobierno estatal no quitará a los municipios la facultad de instalar los puntos de revisión, pero sí estará presente para supervisar la forma en que se llevan a cabo.
