El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció un ambicioso plan de movilidad sustentable que contempla la construcción de tres nuevas ciclovías intermunicipales, así como la implementación de un sistema de bicicletas públicas similar al modelo Ecobici de la Ciudad de México.
En conferencia de prensa, el mandatario detalló que su administración proyecta la creación de un circuito metropolitano que conecte a San Andrés Cholula con la Recta a Cholula y la ciudad de Puebla. Además, se prevé la construcción de dos rutas más: una que irá de Puebla a Chachapa y Amozoc, y otra que enlazará Amozoc con Tepeaca.
Armenta adelantó que este año se realizará un análisis integral para conectar todas las ciclopistas existentes en el estado, con el objetivo de conformar una red ciclista funcional y segura.
El gobernador instruyó a la Secretaría de Movilidad y al coordinador de Gabinete iniciar las gestiones para constituir una empresa estatal denominada «Bici Puebla», que se encargue de operar el sistema. No obstante, aclaró que si una empresa privada —preferentemente poblana— está interesada en participar, se abrirán las puertas siempre que no comprometa financieramente al estado.
“Puebla va a tener su propia fábrica de bicicletas, ahí mismo se les dará mantenimiento. Le voy a pedir a los empresarios que nos organicemos para que sean poblanos quienes integren este sistema de transporte”.
Asimismo, garantizó que todas las nuevas ciclovías contarán con cámaras de videovigilancia conectadas al C5, lo que permitirá reforzar la seguridad a lo largo de los trayectos.
Cabe recordar que Puebla capital contó en el pasado con un sistema de bicicletas públicas en el Centro Histórico, el cual fracasó debido al bajo uso y al elevado costo de la membresía.
En junio de 2020, la empresa CycloShare renunció a la concesión, y aunque en la administración de Claudia Rivera Vivanco se analizó una licitación para crear un sistema municipal o mixto, ninguna gestión posterior retomó el proyecto.
