El banderazo de salida se dio en el estacionamiento de Ciudad Universitaria (CU) de la BUAP, donde la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, supervisó personalmente las primeras inspecciones.
“Simplemente si se sigue negando, lo que va a pasar es que se les va a retirar la concesión. No nos vamos a pelear con nadie, simplemente el Estado tiene la facultad de, si no se cumple con los requisitos que marca la ley, se retira la concesión”, advirtió la secretaria, al dejar en claro que este paso es obligatorio para poder acceder al reemplacamiento.
Tanús Osorio, explicó que, aunque la revista vehicular concluye formalmente el 30 de noviembre, los concesionarios y permisionarios contarán con dos meses adicionales para ponerse al día si no cumplen con algún requisito.
En cuanto a la renovación de unidades, señaló que quienes comprueben que ya adquirieron vehículos nuevos, aunque estos aún no lleguen, podrán seguir operando con los actuales.
Durante el arranque de actividades, Tanús también adelantó que el próximo año se analizará un posible aumento a la tarifa del pasaje, aunque sostuvo que cualquier modificación deberá ser razonable para los usuarios.
La última actualización del precio del pasaje en Puebla se realizó en 2019, cuando subió a 8.50 pesos. Desde entonces, transportistas han solicitado incrementos al argumentar el alza en insumos y mantenimiento, pero los usuarios insisten en mejoras tangibles en el servicio.
Por ahora, a decir de Silvia Tanús, el enfoque principal del gobierno estatal es que todos los vehículos cumplan con lo básico: que estén en buen estado, bien documentados y sean seguros para quienes los usan todos los días.
“Estamos buscando en el Gobierno del estado, porque la instrucción que les ha dado el señor gobernador es buscar equilibrios, que el ciudadano pueda tener un buen transporte con una cuota razonable, que los señores que son empresarios puedan ganar porque no son una institución de beneficencia, son empresarios que están prestando un servicio a la ciudadanía y este servicio se debe pagar, pero queremos que se pague un buen servicio”, expresó.
La Revista Vehicular
De acuerdo con lo dado a conocer este lunes, a lo largo de cinco meses, se revisarán físicamente y en documentación más de 34 mil unidades, entre taxis y transporte colectivo, para que sus dueños puedan acceder al reemplacamiento.
La revisión, a cargo de una empresa privada, se llevará a cabo en 39 municipios, incluyendo dos sedes en Puebla capital, y tiene un costo total de 2 mil 095 pesos.
Este pago incluye el análisis del estado mecánico y legal del vehículo, además de trámites administrativos como el título y tarjetón, mientras que el reemplacamiento, por separado, costará mil 225 pesos y se podrá realizar en los CIS estatales.
Las unidades que superen los 10 años (urbanas) o 12 años (foráneas) deberán considerar su renovación, por lo que el gobierno ofrecerá financiamiento con Nacional Financiera (NAFIN), un apoyo de 20 por ciento a fondo perdido para unidades nuevas a gas o eléctricas, y un bono de chatarrización respaldado por el banco alemán KFW.
