El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, continuó los trabajos de supervisión por dos obras viales del área metropolitana: el reencarpetamiento asfáltico de Camino Real a Cholula y la rehabilitación de la Calzada Zavaleta, ambas ejecutadas con apoyo de Pemex y con el uso de maquinaria estatal adquirida con recursos públicos.
Acompañado por el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, constató que los trabajos en Camino Real registran un avance del 55 por ciento, con la meta de concluirlos en las próximas dos semanas.
Sobre la Calzada Zavaleta se atienden 2.4 kilómetros equivalentes a 48 calles, desde bulevar Forjadores hasta el puente de la Recta a Cholula; donde ya se han realizado fresado, tendido de carpeta, trabajos en alcantarillas y registros. En días próximos se colocará la pintura vial y la señalética faltante, por lo que existe un avance del 98 por ciento.
En cuanto a la primera obra supervisada sobre la Recta a Cholula, el mandatario explicó que el proyecto abarca desde el Periférico Ecológico hasta la zona de Zavaleta, una vía que conecta a Puebla capital con San Pedro Cholula y Cuautlancingo y que diariamente soporta un alto flujo vehicular.
Contreras de los Santos detalló que la intervención incluye fresado, compactación y aplicación de nueva carpeta asfáltica, con equipos pertenecientes a los módulos de maquinaria estatal, lo que permitió reducir los costos de obra hasta en un 64 por ciento.
El gobernador explicó que la combinación de recursos estatales, materiales otorgados por Pemex y maquinaria propia permitió ejecutar obras a una tercera parte del costo tradicional, sin recurrir a contrataciones privadas.
“Hoy podemos hacer obras a bajo costo, sin intermediarios ni intereses privados. Puebla pasó de ser un estado donde se promovía el robo de hidrocarburos, a ser el número uno en su recuperación. Por eso Pemex nos apoya con materiales y nosotros ponemos la maquinaria y la mano de obra”, afirmó Armenta.
Apuntó que esta estrategia se aplica en las principales vialidades del área metropolitana y en los accesos carreteros hacia Amozoc, Atlixco y San Andrés Cholula, así como en zonas rurales afectadas por las lluvias recientes.
Explicó que además de los cuatro módulos de maquinaria adquiridos para la capital poblana, próximamente llegarán seis más: uno se irá a la Sierra negra, otro a la Mixteca, uno para Tepexi de Rodríguez y Acatlán, otra para Izúcar de Matamoros y Chiautla, uno más a la zona de la Sierra Nororiental de Teziutlán, Tlatlauquitepec, Hueytamalco, Xiutetelco y Ayotoxco, otro módulo para Zacatlán, Huauchinango y Xicotepec, así como un módulo para la zona de Cholula y Atlixco.
Armenta Mier señaló que, como premio por el combate al robo de hidrocarburo, Pemex donará un módulo más que se instalará en la zona del Izta-Popo, San Martín Texmelucan y Santa Rita Tlahuapan.
Sostuvo que el objetivo es ambicioso: rehabilitar las arterias que comunican a Puebla capital con municipios y rutas como San Pedro Cholula, San Andrés, Cuautlancingo, Coronango, Amozoc, Atlixco y salidas hacia autopistas, así como avanzar en 5 mil calles mediante este modelo que aseguró, elimina intermediarios y reduce costos.
Vecinos y comerciantes de Camino Real a Cholula se dijeron satisfechos por los trabajos de pavimentación que se realizan en la zona, los cuales aseguraron que mejorarán la movilidad después de años de abandono.
Durante el recorrido de supervisión, habitantes del lugar coincidieron en que la rehabilitación de esta avenida era urgente, pues los baches y el deterioro constante complicaban la circulación diaria.
Un ejemplo fue el testimonio de Víctor Guerrero, propietario de un local de comida en la zona, quien señaló que la intervención representa un beneficio directo para los negocios: “Cualquier mejora para la ciudad o la colonia es muy buena”, dijo.
El comerciante manifestó que los trabajos de reencarpetamiento también ayudarán mejorar la imagen urbana de la zona, que por mucho tiempo fue ignorada pese a ser una de las vialidades más transitadas entre Puebla y San Pedro Cholula.
Arturo Hernández, vecino de la colonia Bosques de Zavaleta, consideró que la rehabilitación de las calles reducirá el tráfico y los riesgos para los automovilistas: “Los baches provocan tráfico y ponen en riesgo a los conductores”.
