El gobierno de Puebla puso en marcha una ofensiva histórica de infraestructura vial, al iniciar de manera simultánea ocho obras en la capital del estado. Se trata de proyectos que forman parte de un paquete de 33 vialidades que beneficiarán a más de 1 millón de personas y que equivale en dimensión a la Carretera Puebla-Ciudad de México.
Este lunes, el gobernador Alejandro Armenta Mier dio el banderazo de salida a los trabajos que se desarrollan actualmente en 42 kilómetros, entre los que destaca la rehabilitación del Bulevar Atlixco, una de las arterias más importantes de la ciudad, con una intervención de seis kilómetros, incluida dentro del Programa de Pavimentación de 5 mil calles.
Lo anterior, expresó el gobernador, fue posible gracias a la recuperación de 3 millones de litros de hidrocarburos, que permitió la donación de 8 mil 300 toneladas de cemento asfáltico por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex) como premio por el combate al robo de combustible.
Además, el mandatario anunció un conjunto de obras para desahogar el tránsito en el corredor Amozoc–Chachapa, uno de los puntos con mayor saturación vehicular en el oriente del estado, mientras que la meta, es la pavimentación de 160 kilómetros más de caminos al interior del estado durante 2026.
Arrancan 8 obras simultáneas
De acuerdo con el mandatario, las ocho obras que iniciaron este lunes de forma simultánea se desarrollan con maquinaria del gobierno estatal, un esquema que permitió reducir los costos de ejecución hasta en 60 por ciento y generar un ahorro de 525 millones de pesos durante el primer año de la administración.
En cuanto a las presentación de las obras, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, mencionó que la rehabilitación del Bulevar Atlixco es una de las vialidades estratégicas de la capital, ya que conecta con el Periférico Ecológico, la Vía Atlixcáyotl, el Bulevar Las Torres, el sur de la ciudad y la región de las Cholulas, con un flujo estimado de 60 mil a 80 mil vehículos diarios, además de que la intervención contempla trabajos en el equivalente a 120 calles.
Además, reportó el inicio de trabajos de pavimentación en siete frentes: la Carretera Federal a Tlaxcala, Calle Independencia, Prolongación de la 11 Sur, Avenida 24 Sur, Carretera a Valsequillo, Calle 12 Oriente y Carretera a Nenetzintla.
A la par, el gobernador ordenó el arranque inmediato del proceso de licitación para la compra de 100 pipas para mejorar la respuesta ante emergencias ambientales y más acciones de protección ambiental en distintas regiones del estado.
El mandatario señaló que su administración tiene la responsabilidad de actuar con previsión, pues destacó que durante el año pasado, la entidad logró reducir en 64 por ciento la afectación a zonas forestales respecto al año anterior como resultado de una atención más oportuna a los incendios.
Armenta anunció también la instalación de nuevos módulos regionales de maquinaria, entre ellos uno en Huauchinango, que dará cobertura a la Sierra Norte y su conexión con la región de Venustiano Carranza, así como otro en la zona de La Ceiba, los cuales contarán con equipo completo para trabajos de terracería y pavimentación.
Señaló que actualmente, el estado dispone de 13 módulos de maquinaria distribuidos en puntos como San Martín Texmelucan, Teziutlán, Zacatlán y Tehuacán, los cuales operan de manera diferenciada según el tipo de obra que se requiere, ya sea caminos de tierra o vialidades pavimentadas.
El gobernador informó que llevará a cabo una revisión detallada del desempeño de cada módulo, desde su puesta en operación en septiembre, a fin de asegurar que el equipo esté siendo utilizado de forma correcta y evitar irregularidades en su manejo.
Para mejorar la planeación, solicitó contar con un mapa preciso de cobertura para identificar zonas prioritarias como la región interserrana entre Zacatlán y Teziutlán, así como la Sierra Negra en el área de Tehuacán, regiones que presentan altos niveles de marginación.
Armenta señaló que la maquinaria se destinará principalmente a la rehabilitación de carreteras estatales, caminos intermunicipales, accesos a juntas auxiliares con mayor población y rutas utilizadas para el traslado de productos agrícolas.
También dejó en claro que el uso de equipo estará estrictamente regulado y no se permitirá que se utilice para fines personales, además, señaló que la prioridad serán las vías que comunican a la población.
