Elon Musk presentó este 15 de octubre de 2026 el prototipo de la segunda generación del Tesla Roadster, un automóvil eléctrico de altas prestaciones que busca ampliar los límites de los superdeportivos mediante un sistema de propulsión auxiliar desarrollado en colaboración con SpaceX.
La exhibición se realizó en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, cerca de Waco, y fue transmitida en vivo. La presentación ocurre casi nueve años después de que Tesla mostrara el concepto del modelo en 2017 y prometiera inicialmente comenzar su producción en 2020.
Uno de los datos más llamativos de la demostración fue la aceleración de 0 a 60 millas por hora en 0.81 segundos, con asistencia de propulsores de gas frío. El prototipo también recorrió una estructura invertida mediante un sistema de succión y ventiladores de alta potencia.
Las maniobras más espectaculares incluyeron saltos, giros en el aire y aterrizajes controlados con propulsores de aire comprimido a alta presión. Durante la presentación, el vehículo incluso pasó por encima de otros modelos de la marca, entre ellos Cybertruck, Semi, Model Y y Model 3.
🚀 ¡EL TESLA ROADSTER DESAFÍA LA GRAVEDAD!
Elon Musk presentó un prototipo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 0.81 segundos y realizar maniobras aéreas con tecnología de SpaceX. ⚡ La producción estaría prevista para 2028.
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— Desde La Silla (@desde_lasilla) October 16, 2026
Pese al espectáculo, las capacidades anunciadas no convierten al Roadster en una aeronave de uso libre. Los propulsores están destinados a realizar maniobras breves bajo condiciones específicas y no permiten asumir que el vehículo podrá volar como un avión o helicóptero durante trayectos cotidianos.
El proyecto contempla tres versiones. Performance estará enfocada en la conducción convencional; Thrust incorporará propulsores para mejorar el desempeño, mientras que Rocket será una variante monoplaza con un sistema más completo y acceso limitado por invitación.
Tesla apunta a una autonomía aproximada de 300 millas y velocidades superiores a 230 millas por hora, aunque las especificaciones definitivas deberán confirmarse conforme avance el desarrollo. Las reservas ya están abiertas para algunas configuraciones y la producción se mantiene prevista para 2028.
La presentación mostró un prototipo físico en funcionamiento, pero aún queda pendiente comprobar cómo se trasladarán estas capacidades a un modelo comercial. Por ahora, el Roadster representa una apuesta tecnológica de alto desempeño, con funciones extraordinarias cuya disponibilidad y condiciones de uso deberán definirse antes de su llegada al mercado.
