El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció este lunes 6 de abril de 2026 que el proyecto del Tren Ligero Puebla–Cholula–Atlixco es viable técnica y socialmente, tras la conclusión de estudios de prefactibilidad financiados por el estado.
Durante una rueda de prensa, el mandatario informó que esta nueva alternativa de movilidad conectará la capital poblana con Cholula y Atlixco mediante tres estaciones principales y más de 20 paraderos, con una capacidad estimada de hasta 80 mil pasajeros diarios en su primera etapa.
El proyecto busca atender uno de los principales problemas de la zona metropolitana: la saturación vial en la Vía Atlixcáyotl y la carretera federal Puebla-Atlixco, al ofrecer un sistema de transporte masivo suburbano que no solo tendrá fines turísticos, sino de movilidad cotidiana.
Armenta Mier detalló que la obra requerirá una inversión significativa, por lo que se contempla un esquema de participación público-privada (APP o PPS), con reglas claras y sin comprometer las finanzas del estado.
Para su desarrollo, el gobierno ya destinó alrededor de 60 millones de pesos en estudios técnicos y sociales que confirmaron la viabilidad del proyecto, por lo que el siguiente paso será la liberación del derecho de vía y la elaboración del proyecto ejecutivo.
Además, no se descarta que, en una fase posterior, la ruta pueda extenderse hacia Izúcar de Matamoros, ampliando su impacto regional y conectividad.
El tren ligero forma parte del Plan Estatal de Desarrollo y se alinea con proyectos federales como el tren de pasajeros México–Puebla–Veracruz, con el objetivo de detonar crecimiento económico, generación de empleo y desarrollo urbano en la región.
Aunque aún no hay fecha definida para el inicio de obras, autoridades estatales adelantaron que podría concretarse en la segunda mitad de 2026, una vez que se cuente con el proyecto ejecutivo completo.
