La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció la puesta en marcha del Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón, el cual tendrán una inversión de 50 mil millones de pesos y en el que está incluido el estado de Puebla con la intervención de, al menos, nueve tramos, en el que destaca como prioridad la rehabilitación total de la vía Puebla-Huajuapan de León que atraviesa toda la Mixteca poblana, así como los ejes troncales Puebla-Progreso y Puebla-Tapachula-Ciudad Hidalgo.
En total, el programa anunciado en La Mañanera del Pueblo incluye la intervención de 18 mil kilómetros de la Red Carretera Federal y generará 100 mil empleos. Ante esta situación, la mandataria hizo un llamado a gobernadores, gobernadoras, presidentas y presidentas municipales a destinar una parte de sus presupuestos a la intervención de caminos.
“Hoy anunciamos el programa del Megabachetón en el país, es el programa intensivo de repavimentación y bacheo, son 50 mil millones de pesos, destinados este año a la repavimentación de carreteras federales, bacheo de carreteras federales. Se hizo un trabajo muy intensivo de revisión de las carreteras, recogimos también las solicitudes de las personas y vamos a las carreteras federales”, destacó la mandataria.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que la Red Carretera Federal está integrada por 52 mil 065 kilómetros, de los cuales 48 mil 560 son libres de peaje y los restantes 11 mil 496 son carreteras de cuota.
Sin embargo, la red incluye 19 mil 773 kilómetros repartidos en 15 ejes troncales, de los cuales 10 mil 350 kilómetros son libres de peaje. La importancia de este circuito es que por ahí se transportan el 90 por ciento de la carga y 80 por ciento de los pasajeros del país.
Así pues, agregó, de los 18 mil kilómetros que serán intervenidos a través del también denominado Megabachetón, 7 mil kilómetros, es decir, el 70 por ciento, corresponden a ejes troncales.
El caso de Puebla
En la estrategia se dividió al país en cinco regiones, en la que Puebla se encuentra en la zona Centro, junto con el Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala, en donde se invertirán 7 mil 243 millones de pesos para intervenir mil 998 kilómetros.
Los trabajos se concentrarán en los corredores Acapulco – Tuxpan; Acapulco – Veracruz; Corredor del Altiplano; Corredor Centro–Golfo; México-Veracruz y las rutas 5, 45, 51, 55, 85, 88, 95, 105, 113, 115, 117, 119, 121, 129, 130, 131, 134, 136, 140, 142, 144, 150, 160, 166, 190 y 200.
De acuerdo con los tramos señalados en la presentación del Programa Nacional de Conservación de Carreteras, en Puebla los trabajos se realizarán en las siguientes vialidades: Pachuca-Tuxpan, en el tramo de Villa Avila Camacho; Apizaco-Tejocotal, en el tramo Zacatlán-Tejocotal; Amozoc-Teziutlán, en el tramo Teziutlán-Libres; San Hipólito-Jalapa, en el tramo San José Alchichica-Zacatepec.
Otra obra será la rehabilitación de la carretera Los Reyes-Zacatepec; en la Amozoc-Teziutlán, a la altura de Lara Grajales; Puebla-Belem y en la Tehuacán-Córdoba, en el tramo San Salvador El Seco-Azumbilla.
Pero, la obra de mayor extensión será la intervención total de la carretera federal Puebla-Huajuapan de León, en el tramo que iniciará adelante de la ciudad de Puebla hasta Acatlán de Osorio, además de que derivará por la ruta de Tecomatlán hacia Guerrero.
La presencia de Puebla en el programa también se extiende al Sur-Sureste, en donde habrá una inversión de 10 mil 873 mdp e intervendrán 3 mil 140 km. Allí incluye los corredores Puebla-Progreso, Puebla-Tapachula; el Circuito Transístmico, Acapulco-Veracruz, el Corredor Altiplano y la Península de Yucatán, entre otros.
