Esta solo es una de las obras del megaproyecto carretero de la presidenta Claudia Sheinbaum que presentó durante su conferencia mañanera desde Oaxaca, donde expuso que esta obra forma parte del ambicioso Programa “Lázaro Cárdenas del Río”, que contempla a nivel nacional la rehabilitación de 904 kilómetros de caminos con una inversión de casi 6 mil millones de pesos para el periodo 2025-2030.
A partir de esta intervención, el gobernador Alejandro Armenta Mier desarrollará el Circuito Carretero de la Mixteca poblana que incluye la intervención de cuatro tramos: Acatlán-Ixcaquixtla, Molcaxac-La Colorada y La Colorada-Tehuacán, además se aprovechará un camino rural para construir la carretera Ixcaquixtla-Tehuacán, que permitirá un ahorro de traslado de 90 minutos.
La obra federal
Según detalló Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los trabajos en la Tehuacán–Huajuapan iniciaron en abril y se proyecta que concluyan en diciembre de 2025, siendo éste uno de los proyectos principales del gobierno federal.
Actualmente, se trabaja en el tramo del kilómetro 86 al 96, y se espera mejorar significativamente los tiempos de traslado y la seguridad vial para miles de habitantes que transitan diariamente entre Oaxaca y Puebla.
Por separado, el secretario de Infraestructura estatal, Manuel Contreras de los Santos, explicó que los trabajos de ampliación y rehabilitación federales tendrán una longitud de 142.2 kilómetros, los cuales se dividen en cuatro tramos: Izúcar de Matamoros-Tepexco (31.7 km), Tehuitzingo-Las Palomas (33.6 km), Las Palomas-Límites con Guerrero (50 km) y Las Palomas-Acatlán de Osorio (26.9 km).
Pero eso no es todo: Puebla también está incluida en el Programa de Caminos Artesanales, con una inversión de 31 millones de pesos para la construcción de dos caminos rurales que suman 5 kilómetros.
Este proyecto carretero forma parte de un programa integral en el que se contemplan en total 2 mil 107 kilómetros en 114 caminos de 11 estados.
Además de Puebla, se encuentran contemplados Guerrero, Oaxaca, Durango, Chiapas, Nayarit, Sonora, Jalisco, Veracruz, Colima y Zacatecas, donde en 2025 arrancarán obras en 436 kilómetros con 3 mil millones de pesos de presupuesto.
En total, el gobierno de México contempla una inversión histórica de 369 mil 814 millones de pesos para la modernización de carreteras, puentes, distribuidores viales y caminos rurales en todo el país durante el sexenio.
Solo en 2025, por ejemplo, se ejercerán 56 mil 549 millones de pesos, lo que generará la creación de 162 mil empleos directos e indirectos.
Puebla en el mapa
Además de los proyectos anunciados por la federación, el secretario de Infraestructura de Puebla, José Manuel Contreras de los Santos, ofreció detalles sobre la intervención de diversos tramos estratégicos en territorio poblano.
Uno de ellos se ubica entre los municipios de Tepexco e Izúcar de Matamoros, con una longitud aproximada de 31.7 kilómetros.
También se contempla la rehabilitación del tramo que va de Pitayo a Tehuitzingo y el que enlaza Las Palomas con el límite estatal con Guerrero, sumando 33.6 y 50 kilómetros respectivamente.
A esto se añade el tramo que une Las Palomas con Acatlán de Osorio. En conjunto, las obras comprenden más de 142 kilómetros de mejoramiento vial.
El gobernador Armenta apuntó que estas acciones se alinean con uno de sus principales compromisos de campaña: impulsar el desarrollo regional a través de infraestructura de calidad.
También anunció que próximamente visitará la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, así como las oficinas de Petróleos Mexicanos (Pemex), para seguir gestionando recursos y acuerdos para potenciar los proyectos carreteros.
El mandatario expuso que una de las metas es reducir los tiempos de traslado actuales, que podrían pasar de más de dos horas a solo una hora o una hora y media, lo que se sumará a otros beneficios como la instalación futura de módulos estratégicos que funcionarán como centros de seguridad y atención al visitante.
